我們人類(lèi)在橋梁建筑學(xué)上經(jīng)歷了很長(cháng)時(shí)間的磨練，最初架在小河之上的橋是用木頭、繩索和石頭等材料簡(jiǎn)單羅列起來(lái)的。而如今的橋已經(jīng)不單單是供人們日常謀生必需的通道，而是一種藝術(shù)、一種景觀(guān)，跨越河流、山谷甚至海洋。

　　世界上最壯觀(guān)的十大驚險橋梁，它們結合古典和現代的雙重風(fēng)格，真正體現出橋梁建筑師的建筑工藝。一起來(lái)看看這些世界橋梁杰作吧!

　　1、我國東海大橋

　　我國東海大橋于2005年5月建成，起始于上海南匯區蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島，全長(cháng)32.5公里，是世界上最長(cháng)的跨海大橋之一。

　　2、美國佛州的七英里大橋

　　佛州的七英里修建于1982年，大橋的一端是馬拉松市(Marathon)的騎士島(Knight Key)，另一端是低群島(Lower Keys)中的小鴨島(Little Duck Key)，連接墨西哥灣和佛州海峽。雖然全長(cháng)只有6.79英里，但當時(shí)可是世界最長(cháng)的大橋之一。每年4月此大橋關(guān)閉幾小時(shí)以進(jìn)行的所謂的“募捐長(cháng)跑”，來(lái) 紀念此大橋的重建工程。

　　3、法國米約大橋

　　如果你恐高的話(huà)，就不要去米約(Millau)大橋。此大橋跨越馬希福中央山脈的上方，橋面高出地面270米。如果加上斜拉索的高度，則大橋高出地面343米，最高點(diǎn)比埃菲爾鐵塔還要高23米，堪稱(chēng)世界最高的大橋。

　　4、馬格德堡水橋

　　大橋不只是提供陸地居民使用，德國船只也利用馬格德堡水橋在易北河和米特爾蘭運河之間通行。此橋用6年時(shí)間建造完成，耗資5億歐元，于2003年開(kāi)放。

　　5、廣西程陽(yáng)風(fēng)雨橋

　　廣西程陽(yáng)風(fēng)雨橋就是典型的侗族建筑。這座橫跨林溪河的木石結構大橋建于1916年，河中有五個(gè)石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板。橋長(cháng)64.4米， 寬3.4米，高10.6米。其驚人之處在于整座橋梁不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以榫銜接，你不得不佩服侗族人巧奪天工的技藝。

　　6、圣地亞哥-科羅娜多大橋

　　圣地亞哥-科羅娜多大橋是由電視秀建造的最著(zhù)名的幾座大橋之一。此3.2公里長(cháng)的大橋連接美國南加州的圣地亞哥和科羅娜多二個(gè)城市，于1969年開(kāi)始運營(yíng)。

　　7、杭州灣跨海大橋

　　杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽、止于寧波市慈溪，于2008年5月1日正式通車(chē)。它全長(cháng)36公里，超過(guò)東海大橋3公里多，是目前世界上已建和在建的最長(cháng)的跨海大橋。

　　8、上海盧浦大橋

　　盧浦大橋于2000年10月開(kāi)工興建，2003年6月建成通車(chē)。盧浦大橋主橋長(cháng)750米，主跨550米，堪稱(chēng)“世界第一鋼結構拱橋”。同時(shí)，盧浦大橋還是目前世界上首座采用除合龍段之外，完全采用焊接工藝連接的一座跨江的特大型拱橋，現場(chǎng)焊接焊縫總長(cháng)度達4萬(wàn)多米。

　　9、Khaju大橋

　　這座橋建在伊朗的伊斯法罕，由Shah Abbas II(伊朗王二世)建成于17世紀。它既是一座橋，也是一座壩。當橋洞封閉時(shí)，橋兩側的水位便會(huì )產(chǎn)生變化。橋有兩層拱隆，采用不同顏色的地磚區分開(kāi)。在橋 中央，還有兩個(gè)很大的亭子，叫做國王會(huì )客廳。這座宏偉壯觀(guān)的靚橋橫跨在Zayandeh河上，是伊朗最有名的大橋之一。

　　10、蓋茨亥德千禧橋

　　英國蓋茨亥德千禧橋(Gateshead Millennium Bridge)是一座傾斜橋，專(zhuān)為行人和騎自行車(chē)的人們通行。它橫跨英國泰恩河，并通過(guò)壓力揚吸機來(lái)進(jìn)行旋轉，以便讓船只通過(guò)。